お国柄の認識の差が見え隠れして、ちょっと面白いかもと思い今回選びました。
エアコンの内気循環、外気導入の話です。 皆さん！車の空調は内気循環？外気導入どちらでお使いですか？ 国産車の取り説ではどちらを選択しても良いですよ！ ぐらいの取り方の出来る説明で解説が足りないですね！
輸入車ではその辺、解説しています。 でその差が出るのですが、使い方は通常は外気導入で、外の臭いが気になる時、またそのおそれの予測されるトンネル走行で内気循環にする。その事が過ぎれば外気導入に戻す！と説明していますね。
あるメーカーはタイマーで強制的に外気導入にするシステムもあります。そこまでする必要が有るのか！と皆さん思いますよね。
してその心は！ 車内の酸素濃度の減少を凄く気にしての事なのです。各メーカー（輸入車）言葉の表現の差は有りますが、一律の解説で教えてもらえます。 内気循環を続けるデメリット！それは酸素濃度低下による眠気！ 運転に集中しているが認識が甘く判断の遅れ（つもり運転）！これを誘発したくなく、そこまでやっているのです。
残りの文字数が少なくなりましたので今回はこの辺で！ 新鮮な外気導入空気で、快適な車生活を！
次回はこのつづきで臭いの話をいたします。